【東方日報專訊】的士集體死火事件愈鬧愈大，除釀成交通意外，問題亦擴展至小巴及其他供氣公司，隨時引發道路危機。拖足三個月「懶 理」的機電工程署，昨在業界再三要求下始肯鈎車化驗，預料最快明日有初步結果。中石化則強調供應的石油氣無問題，令石油氣營業車集體死火之謎仍然未解。業 界不排除慢駛遊行抗議及集體登記追討賠償。立法會議員批評機電署不負責任，要求機電署徹底追查死火原因，盡快提交報告解釋。
業界估計至今至 少有三千至四千部的士，曾發生在氣站入氣後死火的情況，而死火問題並非只發生在市區及新界的士，石油氣小巴及專線小巴同樣在慢車時候突然離奇死火。香港新 界公共專線小型巴士聯合總商會主席梁雄指，紅巴或專線石油氣小巴死火情況近期轉趨頻密，死火小巴曾在不同的供氣公司入氣。石油氣車輛維修工場聯會委員潘力 雄聲稱，聯會屬下十八間車房過去兩日維修了約五百架石油氣的士，大部分均在中石化入氣，但亦有在其他油公司入氣。
業界爭取 終拖車送驗
的 士頻死火阻礙業界搵食及危及交通道路安全，新界的士司機權益大聯盟昨午在大埔中石化加氣站發起簽名運動，呼籲受影響業界登記個人及車輛資料，以便日後追討 賠償，至今共收集到二百個簽名，部分參與簽名的士更在車頭玻璃貼上「汽商無良，司機命不保」等抗議標語。期間，業界即場要求當局將死火的士拖走進行檢驗， 擾攘一輪後，當局終妥協將有關的士拖走至業界其中一個車房，抽走內裏石油氣樣本到政府化驗部門化驗。
在場的機電署工程師謝振華表示，初步在 部分的士催化器上發現黃色粉末，經已抽樣化驗，又在石油氣站抽取石油氣樣本，最快明日有初步檢驗結果。他又指，署方有嚴格監控，相信有人將其他物質混入石 油氣內的機會極低，署方會繼續調查事件。機電署會聯同運輸署、的士業界、中石化公司於明日開會商討事件，機電署又會檢查氣站安全。
不過，新 界的士司機大聯盟主席梁宇榮批評，機電署明日才與業界跟進事件，根本未能關注到問題的迫切性，處事官僚及僵化。大批的士隨時突然死火是十分危險的事，形容 「好似成萬個炸彈喺街度行」，隨時發生意外。的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪稱，兩個月前已與機電署及中石化商討事件，但卻不了了之，明日與機電署及中 石化方面商討後，若未能解決問題，不排除會慢駛遊行抗議。
立法會議員梁耀忠批評機電署不負責任，一早知道死火事件卻無跟進，如今不敢承認事實，又拒絕保證石油氣的士安全無問題，他擔心的士突然死火會發生意外，要求機電署徹底追查的士死火原因，盡快提交報告。
中石化再稱產品無事
中石化昨回應稱，已委託獨立檢驗機構於昨日再次全面、全過程化驗石油氣產品，並強調供應的所有燃油和燃氣均符合並高於政府的標準，上月廿二日獨立機構化驗的結果及政府監管機構的抽檢結果亦顯示中石化石油氣品質無問題。
